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BMW presenta su modelo C1, una nueva categoría de vehículo que aúna las ventajas de una motocicleta con diversos elementos de seguridad propios de los automóviles modernos. Como ningún otro modelo el C1 proporciona una grata experiencia de conducción, los desplazamientos urbanos resultan muy placenteros. En situaciones de tráfico intenso siempre encuentra el espacio libre necesario, que le permite seguir avanzando. Por su concepto de seguridad, está libre del uso obligatorio del casco u otras prendas de protección. El habitáculo dispone de arcos antivuelco longitudinales, elementos de deformación y amortiguación, dos cinturones de seguridad, asiento especial de conductor con apoyacabezas, etc. Se comercializará en tres versiones diferentes. La inicial, el C1 básico, la versión C1 Family's Friend y la versión C1 Executive. Se diferencian en la gama de colores y en algunos accesorios.
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| Marca |
BMW |
Alternador |
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| Modelo |
C1 |
Bateria |
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| Categoría |
SCOOTER |
Transmisión |
Por correa. |
| Tipo de motor |
Monocilíndrico, de 4 tiempos. |
Freno delantero |
Freno de disco de 220 mm de diámetro. |
| Válvulas |
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Freno trasero |
Freno de disco de 220 mm de diámetro. |
| Cilindrada |
125 cc. |
Capac. combustible |
9.7 litros. |
| Refrigeración |
Refrigeración por agua. |
Velocidad máxima |
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| Diámetro |
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Año |
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| Potencia |
15 CV a 9250 rpm. |
Precio |
6160 € |
| Par motor |
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| carlitos |
Viernes 14 de Marzo de 2008 |
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xvr la moto
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| carlitos |
Viernes 14 de Marzo de 2008 |
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dije k esta chebere la moto
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| melp |
Viernes 15 de Mayo de 2009 |
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esta una chimba esa moto lastima no ser tan accesible
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| jotos |
Martes 02 de Marzo de 2010 |
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